勒克莱尔：法拉利在西班牙站的策略选择明智

勒克莱尔认为，法拉利在西班牙大奖赛中做出的策略决定是明智的。这位来自摩纳哥的车手在比赛中多次占据领先地位。在F1首次来到马德里赛道的这场比赛中，他在57圈的赛事中领跑了32圈。法拉利原本寄希望于比赛后期能有安全车出现，以便为车手提供冲击领奖台的机会。但最终安全车并未亮灯，而拉塞尔正在逼近勒克莱尔的进站时机。法拉利在第48圈做出了进站的决定，尽管勒克莱尔最终以第4名完赛。勒克莱尔表示：“老实说，我觉得我们做的是对的。如果再来一次，我一定会用同样的策略。”他补充道：“比赛开始时用软胎，然后再换到硬胎，我最终还是能拿到第4名。如果是硬胎加软胎，我只是在赌比赛末段能遇上一个合适的安全车，但这种情况并未发生。”尽管有些遗憾，但他承认他们最后是靠运气，而这次运气没有站在他们这一边。这场比赛对法拉利来说的确充满挑战，汉密尔顿在第7圈就因为刹车故障退赛。在排位赛中，汉密尔顿和勒克莱尔分别从第4和第5位出发，两人的圈速与杆位得主诺里斯之间的差距不到0.2秒，但他们缺乏足够的速度来争夺更好的起跑位置。勒克莱尔指出，排位赛的表现不佳使得车队在周日的比赛中处于劣势，尤其是在匈牙利、赞德沃特和马德里这些超车极其困难的赛道上。他说：“我觉得我们正在因为周六的表现欠佳而错失周日的理想结果。这是我们需要关注的重点。”他强调：“我们需要在周六有所突破，尤其是在排位赛中，因为我们似乎在与对手的较量中落于下风。尽管我们的正赛表现很强，但在赛道上的超车依然不足。”